1. Motorların yardımcı sistemlerini sayınız.

Yağlama sistemi,
Soğutma sistemi,
Yakıt sistemi,
Egzoz sistemi,
Güç aktarma sistemi,
Dişli kutusu, şaft ve pervane,
Gaz ve vites kolu.

2. Prospektüsünde 10 Kw güç ürettiği belirtilen bir motor kaç Beygir Gücündedir (BG)?

13.60 BG

3. İki zamanlı dıştan takma bir motorun yakıtına, hangi katkı maddesi, hangi oranda katılmalıdır?

Yağ, 1 e 100 oranında.

4. Dolaysız (direkt) soğutmalı bir motorun gövdesinde dolaşan sıvı hangisidir?

Deniz suyu.

5. Ekonomik seyirde motor devir saati motorun azami devrinin yüzde kaçı mertebesinde olmalıdır?

%50 - %70 arasında.

6. İdeal (azami değil !) seyir hızına motor devrinin yüzde kaçında ulaşılır?

%80

7. Bir tekne dişli kutusunda (şanjıman) hangi konumlar seçilebilir?

İleri, boş ve geri.

8. Dizel ve benzin motorlarını kullandıkları yakıt cinsi dışında, ayıran belirleyici özellik nedir?

Enjektör pompası dizel motorlarda bulunur,
Buji benzinli motorlarda bulunur.

 9. Motorun prospektüsünde belirtilen gücü tekne pervanesinde de alabilir miyiz?

Bir kısmı alınabilir.

10. Motor kontrol panosunda bir uyarı ışığı yandığında ve sesli uyarı duyulduğunda ilk yapılması gereken nedir?

Motor en düşük devre alınmalıdır.

11. Dizel motorlarda yakıtı, depo tamamen boşalana kadar tüketmek doğru mudur?

Hayır.

12. Bir motorda bulunabilecek, bakımı ve belli aralıklarda değiştirilmesi gereken tüm filtreleri sayınız.

Hava, yakıt, yağ.

13. Dört zamanlı bir dıştan takma motorun yağlaması nasıl gerçekleşir?

Yağ kartelinden.

14. Hem içten, hem dıştan takma motorlarda herhangi bir göstergeye bakmadan soğutma sisteminin düzgün çalıştığını kabaca hangi şekilde kontrol edebiliriz ?

Egzoz çıkışından çıkan su kontrol edilerek.

15. Bir Dizel motorlu teknede depodaki yakıt miktarının sınırlı ve varılmak istenen limana ulaşmak için yeterli olamayabileceğini tespit ettiniz. Zamansal bir sıkışıklığınız yok. Nasıl bir seyir şekli izlersiniz?

%50 devirde.

16. Yelken seyrinde katlanır pervanenin avantajı nedir?

Su sürtünmesini azaltacağı için teknenin hızı artar.

17. Dıştan takma motorların ilk çalıştırılmasında hangi emniyet önlemleri alınmalıdır ?

Vites boşa alınmalı, durdurucu mekanizma bilkliği
Takılmalıdır.

18. Salmastra ne işe yarar ?

Kovan çıkışında su sızdırmazlık için kullanılır.

19. Yakıt buharının bir kıvılcım etkisiyle patlama yaratma tehlikesi açısından bir teknede hangi tipte içten takma motorlar en çok dikkat gerektirirler?

Benzinli.

20. Teknelerde en çok rastlanan egzos sistemi ne şekildedir ve hangi parçalardan oluşur?

Manifolt, su kapanı, susturucu, deve boynu.

21. Motorun çalısması için ilk hareketi sağlayan yardımcı donanım hangisidir?

Marş motoru.

22. Benzin ve Dizel motorunu kullandıkları farklı yakıtlar haricinde ayıran temel özellik:

Enjektör pompası dizel motorlarda bulunur,
Buji benzinli motorlarda bulunur.

23. Motor yağına yataklık yapan ve motorun iç kısımlarını harici etkilerden koruyan motor parçasına ne ad verilir?

Kartel

24. Motorlarda soğutma sistemi kaç çeşittir?

İki (direkt, dolaylı)

25. Motorunuzun kontak anahtarını çevirdiniz ve marşa bastınız; her hangi bir hareket olmadı, bu durumda önce nereyi kontrol edersiniz?

Akü

26. Seyir halindeyken aniden oluşan bir
vibrasyonda ilk bakılacak nokta neresidir?

Motor

27. Motorunuz çalışma anında egzostan Mavi renkli duman atıyorsa bunun anlamı nedir?

Yağ yakması.

28. Motor yağının görevi nedir?

Hareketli parçaların aşınmasını önler.

29. Dizel motorların yakıt sisteminde, seyir öncesi yapılacak işlem aşağıdakilerden hangisidir?

Isıtma

30. Motorla seyirde sırasında, dolaylı soğutma yapan motorunuz egzostan su attığı halde hararet göstergesi aşırı yükselmiş ve sesli uyarı vermeye başlamıştır. Arıza hangi sistemtedir?

Dolaylı soğutma sisteminde.

31. Kötü havada motorla seyrediyorsunuz; motorunuz birden durdu. Yakıt deponuzda çok az yakıt bulunmaktadır ve arızanın yakıt sisteminden kaynaklandığını düşünüyorsunuz. Arızanın sebebi ne olabilir?

Yakıt filtresinin tıkanması.

32. Motorda güç kaybı gözlemlediniz ve seyir sırasında egzostan siyah dumanlar çıkmaktadır. Arıza ne olabilir?

Yakıt yanmadan çıkıyor.

 33. Dişli Kutusunun (Şanjıman) ömrünü uzatmak için hangi hususa dikkat edilmelidir?

Yağ seviyesinin uygun olması, ileri – geri geçişlerinde bekleyerek geçiş yapılaması.

34. Tekne elektrik sistemleri kaç volt gerilimle çalışır?

12 V

35. Teknenizdeki tüm elektrikli cihazların 24 saat içinde toplam 30 Ah tükettigini hesapladınız. Teknenizin aküsünün (veya akü gruplarının) ertesi gün bile motoru çalıştırmak için yeterli kapasitede olmaları için toplam güçleri en az kaç Ah olmalıdır?

En az 75 - 90 Ah

36. 12 Voltluk bir aküden hangi noktaya kadar elektrik alınabilinir ?

12.8 ile 11.6 volt arası.

37. Boşalmış bir akü teknede nasıl ve hangi yöntemlerle şarj edilebilir?

Diğer bir (yedek) akü ile motor çalıştırıldıktan sonra akü sisteme bağlanır ve şarj dinamosundan gelen enerji ile şarj edilir.

38. Basit bir tekne elektrik sisteminin ana parçalarını sayınız.

Akü, kablolar, kumanda panosu, sigorta ve otomatlar, fenerler, aydınlatma, ırgat, pompa, marş motoru, telsiz ve diğer elektronik aletler.

39. Geliştirilmiş ve emniyetli bir tekne elektrik sistemi ne şekilde kurulmuş olmalıdır?

Sigortalarla gerekli güvenlik önlemleri alınmış ve kumanda tablosu ile kontrol edilecek şekilde.

40. Teknede akülerin kapasite ve sarj durumu ne şekilde takip edilebilir ?

Voltmetre ile.

41. Güvenilir bir elektrik tesisatında kullanılan kablolar nasıl seçilmiş olmalıdır?         

Kalaylı ve marin tipi olmalıdır.

42. 12V veya 24 V’luk tekne elektrik sistemi zayıf akımla çalıştığından herhangi bir tehlike yaratır mı?

İnsan sağlığını etkilemez ancak yangın çıkmasına sebebiyet verebilir.

43. Eriyen tipte sigortalar, otomatlı sigortalara göre hangi avantaj ve dezavantajlara sahiptir?

Otomatlarda sigorta değişimi gerekmez sadece bir düğmeye basarak tekrar devreye alma gerçekleşebilir. Sigortalar ucuzdur.

44. Jelli akülerin ‘’sulu akü’’ denen asitle doldurulmuş akülere göre avantajları nedir?

Jelli aküler kendi kendilerine deşarj olmazlar ve gaz çıkarma problemleri yoktur, akmadan her açı ile kullanılabilirler.

 45. Teknede elektrikli sintine pompası varsa, en uygun bağlama sistemi nedir?

Bir kumanda panosu üzerinden ve alarmlı olarak bağlanması uygundur.

46. Tekneden ayrılırken elektrik sistemi ile ilgili alınacak en iyi tedbir aşağıdakilerden hangisidir?

Gereksiz tüm elektrikli cihazların kumanda tablosundan kapatılmış oldukları kontrol edilir. Çok uzun süre ile tekneden ayrılınacaksa akülerin tam şarjlı olduğu ve tüm elektrikli sistemlerin kapalı olduğu tespit edilmeli, mümkünse periodik olarak motor veya başka bir kaynaktan şarj işlemi yapılmalıdır.

 47. Şimsekli fırtınalarda ve yıldırım tehlikesinde tekne ekibi hangi tedbirleri almalıdır?

Metal aksamdan uzak durulmalıdır, hassas elektronik cihazlar sistemden çıkarılmalıdır.

48. Teknede kullanım veya tamirat için karadan alternatif akım elektrik alınması gerekirse ne yaparız?

Tekne üzerindeki soket (priz) ve uygun bir kablo ile kıyıdaki tesisata bağlanılır.

49. Elektrik panomuzda, basit, camlı eriyen tip sigortalar bulunuyorsa; yandıklarında ne yapılır?

Aynı kapasitede olan yenileri ile değiştirilir.

50. Sulu tip akü teknede nereye yerleştirilmelidir?

Kuru ve düz bir yere, fazla sarsıntı olmayacak ve teknenin sallanmalarından en az etkilenecek şekilde yerleştirilir.

51. Akü gözleri kapaklı ve açılabiliyor ise bakımı için ne yaparsınız?

Gerekli miktarda saf su eklenir.