Salih Bahtiyar
  Denizde Yardım ve Uyarı İşaretleri
 

 
DENİZDE YARDIM VE UYARI İŞARETLERİ 
 

Duman sensörleri, gün ışığında ve iç sularda kullanılırlar.
İç sular, kıyıdan 5 mil açığa kadar olan mesafe anlamına gelir. Fakat açıklarda helikopter veya uçak gibi taşıtlara görünmek için de kullanılırlar.

Genelde turuncu renkli olurlar ve 3 milden görünürler. Kurallara göre, teknemizde en az 2 tane bulunması gereklidir.(Tekne boyuyla orantılıdır.) 

Paraşütlü roketler, gece kullanılırlar. Açık, berrak bir gecede 28 milden görünürler.

Genelde kırmızı renkli olurlar. 40-60 sn. aralığında havada kalma ve parlama süreleri vardır.

Kullanırken, mevcut rüzgar gözardı edilmemelidir. Rüzgarlı havalarda ve alçak bulutlar varsa 45 derece açıyla rüzgara karşı, yani teknemizin rüzgaraltı kısmından havaya ateşlenmelidir. Teknemizde en az 4 tane bulunması gereklidir. 

Yardım isterken sis düdükleri devamlı çalınmalıdır! 

Yardım isterken teknemize November ve Charlie uluslararası kod bayrakları alt alta toka edilirler. 

Görünür mesafedeyken, karşımızdaki deniz taşıtına kollarımızı yavaş yavaş aşağı indirip, yukarı kaldırarak da yardım çağrısı yapabiliriz. 

En uzak mesafelerden yardım istemek için telsiz kullanmak gerekir.

Denizciler, VHF frekanslı telsizleri kullanırlar. Uluslararası kanal 16 dan yardım istenebilir.

Telsizle
Mayday veya Panpan çağrısı yapılmalıdır. 


DENİZDE SESLİ UYARI İŞARETLERİ

Denizde seyir halindeki taşıtlar çatışmayı önlemek için iletişim kurarlar. Bu iletişim genelde en kolay yol olan sesli uyarı yardımıyla olur. Karadakinin aksine, denizde çalınan her bir düdüğün bir anlamı vardır. Denizde seyir yapıyorsak bunları bilmemiz gerekir. Ancak bu şekilde bizi uyaran gemilerin bizimle kurdukları iletişimi anlayabilir ve tehlikeli bir durum olmadan rotamızı uygun duruma getiririz.

Kısıtlı görüş şartlarında uyarı;
 
___ Bir uzun düdük (2 dakika ara ile)
"Makina ile seyretmekteyim." 
 
  ___  ___ İki uzun düdük (2 dakika ara ile)
"Makina ile yürütülen gemiyim,stop ettim." 
 
  ___  _  _ Bir uzun iki kısa düdük (2 dakika ara ile)
"Yelken seyri yapıyorum"


Gemiler arası uyarı;
  
 _ Bir kısa düdük
"Rotamı sancağa alıyorum,sancağa dönüyorum." 
 
_  _ İki kısa düdük
"Rotamı iskeleye alıyorum,iskeleye dönüyorum." 
 
_  _   _  _  _ Beş kısa düdük
"Niyetinizi anlamadım.Açık geçiniz."


Dar kanallarda uyarı;
  
 ___  ___  _ İki uzun + bir kısa düdük
"Seni sancağından geçmek niyetindeyim."
 
 
 ___  ___  _  _ iki uzun + iki kısa düdük
"Seni iskelenden geçmek niyetindeyim." 

TELSİZLE ACİL YARDIM ÇAĞRISI

Tehlike çağrısı genellikle VHF kanalından yapılır. Kaptanın dışında tüm ekip telsiz kullanımını öğrenmelidir. Kaptanın hastalanması, denize düşmesi ya da başka bir işle meşgul olma zorunluluğu göz ardı edilmemelidir...

  “MAYDAY MAYDAY MAYDAY”

  BURASI (THIS IS)  3 Defa tekne adı söylenir.

 “MAYDAY”

  BURASI (THIS IS)  Tekne adı bir kez daha söylenir.

  YERİM (MY POSİTİION)  Pozisyon ya da bir noktadan kerteriz söylenir.

  Daha sonra şu bilgiler verilir;

  Teknenin cinsi…

  Gerekli yardım…

  Teknede kaç kişi var…

  Gerekli diğer bilgiler...

 
 
"
PAN PAN PAN"

  Pan Pan çağrısı tehlikenin çok acil ve hayati olmadığı durumlarda kullanılır.

  Çağrı usulü MAYDAY ile aynıdır.

  MAYDAY yerine PAN PAN PAN kullanılır.


Telsiz Kullanımı Geniş Anlatım 

Bağlantılı Konular

   

 
 
 
 
  Spor Spor