Salih Bahtiyar - Adım 12

Adım 12

GECE SEYRİ SIRASINDA DİĞER TEKNELERLE KARŞILAŞMAK
Çatışmayı Önleme Kurallarının Gece Uygulanması

Gün batımından gün doğumuna kadar veya görüş şartlarının kısıtlı olduğu hava koşularında Gece Seyir Fenerlerinin kullanılması zorunluluğunu, bu fenerlerin tekne üzerinde bulunması gereken yerleri bir önceki adımda öğrenmiştik.

Şimdi de Seyir Fenerlerinin renkleri, yerleri ve anlamlarını yorumlayarak, gece seyri sırasında diğer tekneleri tanımayı ve Çatışmayı Önleme Kurallarını gece uygulamayı öğrenelim.

GECE KARŞILAŞABİLECEĞİMİZ SEYİR FENERİ GÖRÜNÜMLERİ

A- 12 m.den büyük bir motorlu teknenin Sancak tarafına doğru yaklaşıyoruz.	B- 12 m.den büyük bir motorlu teknenin İskele tarafına doğru yaklaşıyoruz.
A	B
C- Bir teknenin kıçına doğru yaklaşıyoruz.	D- 12 m.den küçük bir motorlu tekneye pruva pruvaya yaklaşıyoruz.
C	D
E- Bir yelkenlinin Sancak tarafına doğru yaklaşıyoruz.	F- Bir yelkenlinin İskele tarafına doğru yaklaşıyoruz.
E	F
G- Bir yelkenliye pruva pruvaya yaklaşıyoruz.	H- Demirlemiş veya üzerinde yol bulunan ama, yol yapmayan bir balıkçı teknesine yaklaşıyoruz.
G	H
K- 50 mt.nin üzerinde fakat, 100 mt.nin altında demirlemiş bir gemiye yaklaşıyoruz.	L- Üzerinde yol bulunan bir balıkçı teknesine yaklaşıyoruz.
K	L
M- 50 Mt.den büyük, karaya oturmuş bir gemiye yaklaşıyoruz.	N- 50 Mt.den küçük, karaya oturmuş bir gemiye yaklaşıyoruz.
M	N

GECE SEYİR UYGULAMALARI

GÖRÜLEN

Bir Kırmızı, bir Yeşil ve bir Beyaz ışık görüyorsanız:
Motorlu bir tekne tam üstünüze gelmektedir. (Pruva pruvaya) Şekil 1a

Şekil 1a

YAPILMASI GEREKEN
Teknenizi Sancağa doğru yönlendirerek yol verin.
Aynı hareketi karşıdaki tekne de (B) yapmalıdır. Şekil 1b

Şekil 1b

GÖRÜLEN

Bir Kırmızı, Bir Beyaz ışık görüyorsanız: Şekil 2a
Motorlu bir tekne önünüzden geçmektedir.

Şekil 2a

YAPILMASI GEREKEN

Yavaşlayın. Teknenizi sancağa yönlendirin. Tekne geçinceye kadar bekleyin. Tekne geçtikten sonra rotanıza dönün. Şekil 2b

Şekil 2b

GÖRÜLEN

Bir Kırmızı, bir Yeşil ışık görüyorsanız: Şekil 3a
Yelkenli bir tekne tam üstünüze gelmektedir.
(Pruva pruvaya)

Şekil 3a

YAPILMASI GEREKEN
Sancağa yönlenerek, yol vermelisiniz.
Tekne geçtikten sonra rotanıza dönün. Şekil 3b

Şekil 3b

GÖRÜLEN

Yalnızca bir Kırmızı ışık görüyorsanız: Şekil 4a
Bir yelkenli tekne önünüzden geçiyor demektir.

Şekil 4a

YAPILMASI GEREKEN

Sancağa yönelerek, yol vermelisiniz. Motorlu teknelerle karşılaştıklarında, Yelkenli teknelerin daima geçiş hakkı vardır. Şekil 4b

Şekil 4b

Yalnız bir Yeşil ışık görüyorsanız: Şekil 4a
Bir yelkenli tekne önünüzden geçiyor demektir.

Şekil 4a

YAPILMASI GEREKEN

İskeleye yönelerek, yol vermelisiniz. Motorlu teknelerle karşılaştıklarında, Yelkenli teknelerin daima geçiş hakkı vardır. Şekil 4b

Şekil 4b

GÖRÜLEN

Yalnız Beyaz bir ışık görüyorsanız: Şekil 5a
Ya demirlemiş ya da önünüz sıra seyreden bir teknedir.

Şekil 5a

YAPILMASI GEREKEN

Sancak veya iskelesinden geçebilirsiniz. Şekil 5b

Şekil 5b

ÇATIŞMAYI ÖNLEME TÜZÜĞÜ KURAL 12 UYGULAMASI
(Yelkenli Tekneler Arasında)

Bu kuralın amaçları için, ana yelkenin şiştiği taraf veya seren yelkenli bir teknede baştan kıça doğru olan en büyük yan yelkenin şiştiği tarafın aksi tarafı rüzgar üstü sayılır.

Şekil 6

Rüzgarı iskeleden kullanan bir tekne (A) rüzgar üzerinde bir tekne görür ve bu gördüğü teknenin rüzgarı iskele tarafından mı yahut sancak tarafından mı kullandığını saptayamazsa, gördüğü diğer teknenin yolundan çıkar. Şekil 6

Şekil 7

Eğer her iki teknede rüzgârı sancaktan alıyorsa, yol hakkı rüzgâraltı olan (A) teknenindir. Şekil 7


ÖNCEKİ SAYFA		SONRAKİ SAYFA